ميساء فهمي
نشر في:
الأربعاء 15 أبريل 2026 – 11:04 ص
| آخر تحديث:
الأربعاء 15 أبريل 2026 – 11:04 ص
أجرى الفريق كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمشروع إنشاء خط سكة حديد “بئر العبد – العريش – جنوبا رأس النقب” – “مطار طابا” بطول 353 كيلو مترا، رافقه خلالها اللواء خالد مجاور، محافظ شمال سيناء، ووجدي رضوان، نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية، واللواء حسام الدين مصطفى، مساعد الوزير للطرق والكباري، واللواء محمد حسن، رئيس هيئة الطرق والكباري، وعبدالرحمن الباز، نائب رئيس الهيئة، وقيادات هيئة السكك الحديدية، ورؤساء الشركات التابعة لها، ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع، واستشاري المشروع.
جاء ذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحقيق التنمية الشاملة في سيناء واستكمال كل مراحل قطار التنمية في سيناء بطول 500 كيلو متر (مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا بطول إجمالي حوالي 500 كيلو متر)، والذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي التنموي “العريش – طابا” الذي سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء، وله عوائد اقتصادية عديدة، وسيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.
وتابع الوزير، بحسب بيان اليوم الأربعاء، خلال جولته التفقدية، تقدم الأعمال في المسافة من بئر العبد وحتى العريش بطول 83 كيلو مترا، حيث يتقدم العمل في تنفيذ الجسر الترابي للخط، والذي تنفذه عدد من الشركات المصرية الوطنية (10 شركات منفذة)، وكذلك أعمال تنفيذ محطات المشروع البالغة 7 محطات، وهي محطات “السادات، والتي تخدم قرية المدادات وتجمع المويلح وقرية سلمنة، والتلول، وتخدم أهالي قرية التلول، وشهداء الروضة، التي تخدم قرية شهداء الروضة وقرية المزار، ومصنع الملح، والتي تخدم مصنع الملح ومحمية الزرائيق، والمساعيد، التي تخدم منطقة المساعيد، قرية الميدان، تجمع المرية آل رويعي، تجمع البراهمة”.
كما تضم المحطات “نادي الهجن الرياضي المصري، السوق التجاري للجملة، جامعة سيناء، وسط العريش، وتخدم وسط العريش، مطار العريش، وتخدم مدينة العريش (قسم ثان) ومطار العريش الدولي”، بالإضافة إلى تفقد وصلة السكك الحديدية إلى ميناء العريش بطول 12 كيلو مترا، التي سيتم من خلالها نقل البضائع الصادرة والواردة عبر قطار التنمية وشبكة خطوط السكك الحديدية من وإلى كل أنحاء الجمهورية، كما تم الاطلاع على الموقف التنفيذي للأعمال الصناعية في هذه المسافة، والتي تشتمل على “9 كباري تقاطع – كوبري مسار – 2 نفق|.
وتابع الوزير آخر المستجدات الخاصة بالموقف التنفيذي لباقي مراحل المشروع، والتي تشمل المسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترا، والمسافة من الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلو مترا، مشددا على ضرورة العمل على مدار الساعة وتنفيذ كل الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية، وموافاته بشكل دوري بملف شامل عن المشروع يشتمل على تقدم العمل بالمسار والقطاعات وقائمة الكميات وتقدم الخطة الزمنية للمشروع.
وفي ختام جولته، أكد الوزير متابعة استكمال مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد “الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا” بطول إجمالي حوالي 500 كيلو متر، وهو أحد أهم المكونات الرئيسية للممر اللوجستي العريش – طابا، حيث سيخدم هذا الخط نقل الركاب والبضائع، كما سيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية، ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج، حيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية، كما تبرز أهمية هذا الخط في ارتباطه مع شبكة الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المخطط إنشاؤها في سيناء.
وأضاف أن هناك توجيهات من الرئيس عبدالفتاح السيسي بتنفيذ كل المشروعات التي تخدم أهالي سيناء وتحقيق التنمية الشاملة بها، وهذا المشروع يعتبر إضافة قوية لوسائل النقل والمواصلات في ربوع سيناء، خاصة وأن قطار التنمية في كل مراحله يقدم للركاب مستويات خدمة مميزة ونظيفة وسريعة وآمنة، لافتا إلى أهمية افتتاح المرحلة الأولى من المشروع من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كيلو متر العام الماضي، وما يقدمه من مستويات خدمة مميزة في نقل الركاب والبضائع.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
